京都的地名光是從文字上就讓我覺得充滿視覺上的美感，嵐山、嵯峨野、宇治…在還沒有親身體驗之前，對這些地名就充滿許多幻想。
嵐山和嵯峨野是分屬京都西京區和右京區的兩個地名，因為位置相近，通常在安排旅遊行程時都會把兩地安排在一起遊玩。
今天我們一早就從京都出發到馬堀站，再走到10分鐘的路程到小火車龜岡站搭乘嵯峨野觀光列車
※小火車龜岡車站（トロッコ亀岡駅）
是一由嵯峨野觀光鐵道所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市境內，是嵯峨野觀光線的終點站。
小火車龜岡車站是1991年時配合嵯峨野觀光線的啟用，而利用山陰本線新舊線銜接處所設置的新車站，車站依傍目前的山陰本線新線，設有一座側式月台一條乘車線。
雖然站名中同樣都有「龜岡」，但距離小火車龜岡車站最近的JR車站並非龜岡市的主車站龜岡車站，而是夾在兩站之間的馬堀車站。
小火車龜岡與馬堀之間步行距離僅有500公尺，因此有很多搭乘嵯峨野觀光線來到此地的遊客是利用馬堀車站轉車，返回京都方向。(資料取自維基百科)
由於我們前一天買到的列車發出時間是11點35分，我們大約早到1個小時，有充分的時間可在龜岡站周邊享受田野風光。
除了觀光客之外，這裡也看到許多幼稚園的小朋友進行校外自然體驗，因為顧及小朋友的肖像權，就沒有把他們可愛的舉動拍下來。
車站內外都有紀念品販賣處，還有乘坐馬的體驗...
我們走到旁邊溪流，觀察在溪中戲水的三姊弟，雖然水很淺，但還是不由自主擔心起她們的安全…
抬頭往上看，鐵道橫過溪流上方，還看的見小火車駛過，上面的乘客熱情的跟我們揮揮手...
剩下30分鐘，先到車站吹冷氣拍照...
恰巧無人的月台...
本來冷清的車站越到發車時間人潮漸多，
因為我們買的是有座位的車票，所以就四處欣賞車站內的擺設裝置，沒有提早到月台上排隊等候。
終於等到我們乘坐的時間，月台上雖然是人擠人的情景，但大致上還算秩序良好，沒有推擠的現象發生…
嵐山小火車是京都著名的風景區，春天賞櫻，秋天賞楓，我們夏天造訪，也可以看溪谷和青翠的山林。
龜岡→嵐山全長7.3公里，乘坐小火車的時間大約是20-30分鐘，中段還會停靠在幾個著名景點，列車長還會拿起麥克風說著日文提醒遊客觀賞(可惜聽不懂)
我們這一次很幸運地聽到列車長大開金嗓唱歌，小可說他們上一次來沒像我們這麼幸運可以大飽耳福。
有人會買來回票從嵐山站坐到終點站龜岡，再從龜岡站折返嵐山，我們則是只搭乘龜岡到嵐山這一段。
其實乘坐這樣一段觀看山嵐和溪谷的風景我就已經覺得滿足了，但也心想，若是秋天造訪時看到滿山遍野的楓紅，可能會心動的想來回坐個幾十趟吧…
2015.07.02
【info】
トロッコ亀岡 – とろっこかめおかえき –Torokko-Kameoka
DAY2旅遊路線：早餐儂特利→京都車站乘坐JR嵯峨野線馬堀站下車→從馬堀站步行至小火車龜岡站(トロッコ亀岡駅)→乘坐嵯峨野觀光列車→嵐山站
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